728x90 반응형 셀투팩2 배터리 팩 모듈 설계: 셀-투-팩(CTP) vs 셀-투-차체(CTC), 어떤 기술이 대세가 될까? 배터리 팩 모듈 설계: 셀-투-팩(CTP) vs 셀-투-차체(CTC), 어떤 기술이 대세가 될까?1. 서론: 배터리 팩 설계의 변화전기차(EV)의 배터리 설계 방식은 지속적으로 발전하고 있으며, 최근 셀-투-팩(CTP, Cell-to-Pack) 및 셀-투-차체(CTC, Cell-to-Chassis) 기술이 주목받고 있다. 전통적으로 배터리 셀은 모듈을 구성한 후 배터리 팩으로 조립되었으나, 새로운 설계 방식은 중간 단계를 제거하여 공간 활용도를 극대화하고 무게를 줄이는 것을 목표로 한다.CTP와 CTC는 각각의 장점과 단점을 가지며, EV 제조업체들은 향후 최적의 설계 방식을 선택하는 데 신중한 접근을 취하고 있다. 본 글에서는 CTP와 CTC 기술의 차이점, 장단점, 그리고 어떤 기술이 미래 EV 시장.. 2025. 2. 23. BYD 블레이드 배터리(LFP)의 장점과 단점, 글로벌 EV 시장에서의 경쟁력 BYD 블레이드 배터리(LFP)의 장점과 단점, 글로벌 EV 시장에서의 경쟁력1. 서론: BYD 블레이드 배터리의 등장전기차(EV) 시장이 급격히 성장하면서, 배터리 기술의 발전은 더욱 중요한 요소가 되고 있다. 중국의 대표적인 전기차 및 배터리 제조업체인 BYD(비야디)는 자사의 블레이드 배터리(Blade Battery)를 통해 차세대 배터리 기술을 선보였다. 블레이드 배터리는 LFP(Lithium Iron Phosphate, 인산철 리튬) 배터리를 기반으로 하며, 기존 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리 대비 내구성과 안전성이 뛰어난 것이 특징이다.BYD는 블레이드 배터리가 배터리 안정성을 극대화하면서도 에너지 밀도와 비용 경쟁력을 확보하는 솔루션이 될 것이라고 주장하며, 테슬라, 폭스바겐 등의 글로벌.. 2025. 2. 19. 이전 1 다음 728x90 반응형
